ยางที่ใช้แล้วหมุนเวียนไปอยู่ในสถานที่ที่ใช้ทำ pyrolysis น้ำมันเชื้อเพลิง

การนำ ยางที่ใช้แล้วมาหมุนเวียนไปใช้เชื้อเพลิงไพโรไลซิลน้ำมันเชื้อเพลิง

โรงงานนี้ไม่ได้มีการกำจัดตะกอนความชื้นความชื้นความสกปรกของลวดเหล็กและอื่น ๆ จากเศษพลาสติกโดยตรงโหลดในระบบโรตารี่อุณหภูมิความดันสูงโปรเซสเซอร์แยกความร้อน, catalyses, heats up, distils น้ำมันไอน้ำน้ำมันก๊าซ ผ่านคอนเดนเซอร์ส่วนที่เป็นของเหลวควบแน่นลงในส่วนผสมของน้ำมันและชิ้นส่วนที่ไม่มีการยับยั้งถือผ่านระบบแก๊สเชื้อเพลิงลงในด้านล่างของตัวประมวลผลเพื่อเผาไหม้หลังจากการรวมตัวของน้ำมันผสมใส่ลงในตัวประมวลผล fractionation เพื่อให้ความร้อนแม้ว่ากระบวนการปฏิรูปตัวเร่งปฏิกิริยาและได้รับ ไอน้ำมัน จากนั้นนํ้ามันไอน้ำผ่านคอนเดนเซอร์จะเป็นเชื้อเพลิงพื้นฐานและเพิ่มสารปรุงแต่งต่างๆเพื่อให้กลายเป็นเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพ

องค์ประกอบหลักของ ยางรถยนต์ที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงในการให้ความร้อนด้วยไพโรไลซิส

โฮสต์โปรเซสเซอร์ไพโรไลซิแบบหมุน

ข ระบบให้อาหาร

ค ระบบเตือนภัยความดันและอุณหภูมิ

d หอปฏิกิริยารอง

อี ระบบกำจัดตะกรันอัตโนมัติ

ฉ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ส่วนกลาง

ก. ถังระบายความร้อนระบบ

ชั่วโมง ระบบทำความร้อนด้วยแก๊ส (ระบบบำบัดก๊าซไอเสีย)

ผม. ระบบกำจัดฝุ่นละอองและฝุ่น

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ ยางรถยนต์ที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงในการให้ความร้อนด้วยไพโรไลซิส

กระบวนการทำงานของ ยางรถยนต์ที่ใช้หมุนเวียนไปเป็นเชื้อเพลิงในกระบวนการเผาผลาญเชื้อเพลิง

1. การให้อาหารต้องใช้เวลา 1-2 ชั่วโมง ยางที่มีขนาดไม่ถึง 1.4 เมตรสามารถป้อนยางได้โดยตรง ยางรถยนต์ขนาดใหญ่จำเป็นต้องตัดและกินอาหาร พลาสติกถูกป้อนโดยตัวป้อนอัตโนมัติหรือสายพานลำเลียง

2. เครื่องทำความร้อนใช้เวลาประมาณ 6-8 ชั่วโมง โดยปกติน้ำมันและก๊าซจะผลิตเมื่อถูกความร้อนถึง 180 องศา ที่ 240-260 องศาน้ำมันและก๊าซจะผลิตในปริมาณมาก

3. ระบายความร้อนน้ำมันและก๊าซควบเข้ากับน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านระบบระบายความร้อน

4. ในระหว่างการทำ pyrolysis และการกู้คืนก๊าซไอเสียนอกเหนือจากน้ำมันและก๊าซแล้วจะเกิดก๊าซไวไฟบางชนิดที่ไม่สามารถควบแน่นได้ เราเรียกก๊าซนี้ว่า [exhaust gas.] ก๊าซนี้สามารถกู้คืนได้โดยตรงเพื่อให้เครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิสร้อนขึ้นเพื่อประหยัดพลังงานเชื้อเพลิง

5. คาร์บอนสีดำและลวดเหล็กตะกรันปลายกระบวนการแตกน้ำมันและก๊าซออกจากเครื่องปฏิกรณ์ความต้องการที่จะปล่อยเครื่องปฏิกรณ์ภายในวัสดุที่เหลือเพื่อดำเนินการกระบวนการแตกใหม่เศษเหล่านี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยคาร์บอนสีดำและ ลวดเหล็กที่ใช้ทำยางพลาสติก

ประสบการณ์ในการส่งออก ยางใช้แล้วที่หมุนเวียนไปสู่สถานที่ไพโรไลซิลน้ำมันเชื้อเพลิง