Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
หมายเลขรุ่น: ZL-9
แบรนด์: Sihai
บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ในทะเล
ผลผลิต: 200 sets/year
การเดินทาง: Ocean
สมุฏฐาน: มณฑลเหอหนาน
สนับสนุน: 200 sets/year
ใบรับรอง: ISO CE
HS Code: 8419409090
ท่าเรือ: Lianyungang,Qingdao
ชนิดการชำระเงิน: L/C,T/T,Western Union
Incoterm: FOB,CIF
การรีไซเคิลน้ำมันของเสียโดยโรงงานกลั่นสุญญากาศ
เกี่ยวกับเรา:
เราเป็นมืออาชีพผลิต r ความในการผลิต เสียยาง / พลาสติก pyrolysis พืช ซึ่งสามารถเปลี่ยน ยางเสีย / พลาสติก / ผิวยาง / สายเคเบิลเข้า น้ำมันยางดิบ และ สูญญากาศ โรงงานกลั่น ซึ่งสามารถปรับแต่งน้ำมันดิบ / เครื่องยนต์เสียน้ำมัน / เสียมอเตอร์น้ำมัน / น้ำมันหล่อลื่นเสีย / ยาง / พลาสติกน้ำมันเข้าไปในเครื่องยนต์ดีเซลมานานกว่า 8 ปีกับ ISO 14001: 2004, ISO9001: 2008 และใบรับรอง CE
เรามีประสบการณ์ในการส่งออกไปยังประเทศจอร์แดนสหรัฐอเมริกาแคนาดาโคลอมเบียอินเดียบราซิลอัฟกานิสถานปากีสถานแอลเบเนียอัฟกานิสถานบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาฟิลิปปินส์ดูไบมาเลเซียเวียดนามเกาหลีใต้โมซัมบิกพม่าและกานาและอื่น ๆ และมีชื่อเสียงในตลาดอุปกรณ์ปิโตรเลียมและกลั่น
1. บทนำการผลิต:
การรีไซเคิลน้ำมันของเสียโดยการกลั่นสุญญากาศ เป็นเทคโนโลยีใหม่ที่สามารถปรับแต่งน้ำมันยางน้ำมันพลาสติกน้ำมันเครื่องยนต์เสียกากตะกอนน้ำมันเครื่องเป็นต้นเป็นน้ำมันพื้นฐาน (ซึ่งสามารถทำเป็นดีเซลและเบนซินหลังจากผ่านกระบวนการผลิตด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาของเราแล้ว) คุณภาพน้ำมันดีกว่าเทคโนโลยีการกลั่นแบบเดิมซึ่งแสดงถึงความบริสุทธิ์โปร่งใสความสว่าง เทคโนโลยีนี้จะทำกระบวนการ deodorization และ destinke ไปยังน้ำมันหล่อลื่นโดยอัตโนมัติโดยวิธีการกลั่นแบบสูญญากาศ "dry type" ด้วยเทคโนโลยีการกลั่นสูญญากาศอุณหภูมิในการกลั่นจะลดลงอย่างมากและปริมาณน้ำมันจะเพิ่มขึ้น 5% -10% เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีการกลั่นด้วยความดันปกติตามปกติ ทำให้องค์กรมีกำไรมากขึ้น
2. วัสดุสามารถนำมาใช้ในการ รีไซเคิลน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์โดยการกลั่นสุญญากาศ :
น้ำมันเสียตัวอย่าง: ดีเซลเสียกากน้ำมัน ฯลฯ
ข ยางรถยนต์ / ยางพารา
ค น้ำมันพลาสติก
d น้ำมันดิบ
อี น้ำมันเครื่องยนต์เสีย
ฉ น้ำมันเครื่องเสีย
ก. น้ำมันหล่อลื่นเสีย
ชั่วโมง น้ำมันหม้อแปลงสูญเสีย
ผม. น้ำมันใต้ดิน
3. รูปแบบของการ รีไซเคิลน้ำมันของเครื่องยนต์เสียด้วยการกลั่นสุญญากาศ :
4. T เขาเปรียบเทียบระหว่างดัชนีของดีเซลน้ำมันผสมหลังจากการกลั่นและการมาตรฐานสากล 0 # ดีเซล:
Item |
Diesel (after distillation) |
Mixed oil |
international standard 0# diesel |
oxidation stability |
2.0 |
1.5 |
2.5 |
sulfur content % |
0.07 |
0.06 |
0.05 |
ash content % |
0.035 |
0.03 |
0.02 |
copper corrosion /rank |
1.1 |
1.1 |
1 |
Water content% |
mark |
mark |
mark |
mechanical impurity |
no |
no |
no |
density |
0.87 |
0.85 |
0.82-0.86 |
Solidifying point /℃ |
-10 |
-10 |
0 |
flashing point (close)/℃ |
45 |
40 |
55 |
Kinetic viscosity |
2.92 |
2.9 |
2.7-3.0 |
Combustion value KJ/ kg |
9500 |
9200 |
8500 |
cetane ratio |
43 |
40 |
46 |
ประเภทผลิตภัณฑ์ : โรงกลั่นน้ำมันเสีย > โรงกลั่นน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.